Forfatter: Thomas

Rejsende i Terminal 1 i John F. Kennedy International Airport (JFK) i New York, USA, søndag den 1. marts 2026. Michael Nagle | Bloomberg | Getty billederFor budgetbevidste rejsende er det blevet sværere at undslippe de stigende priser på flybilletter i de seneste uger.Flyselskaber hæver taskegebyrer, tilføjer brændstoftillæg og skærer flyveplanerne ned for at håndtere nedfaldet fra Iran-krigen. Gennemsnitlige økonomipriser steg til $998 for internationale returflyvninger pr. 30. marts, op fra $774 den 23. februar, før krigen startede, ifølge data fra Kayak, en rejsesøgemaskine. Indenrigspriserne steg til $350 fra $336. Flyselskaber har hævet priserne for forbrugerne stort set for at…

Delta Air Lines Administrerende direktør Ed Bastian sagde, at luftfartsselskabet vil “meningsfuldt reducere” sine planer for kapacitetsvækst på kort sigt, efterhånden som brændstofomkostningerne stiger, hvilket styrker en tilbagetrækning fra flyselskaber, der er blevet ramt af en historisk opgang i jetbrændstof på grund af Mellemøstkrigen.Selskabets aktier steg mere end 8 % i den tidlige handel, hvilket forlængede de fremgang, amerikanske luftfartsselskaber så efter faldet i oliepriserne. Rivalerne handlede også markant højere.Delta forudsagde onsdag en justeret indtjening pr. aktie på $1 til $1,50 i andet kvartal, sammenlignet med de $1,41, som en aktieanalytikere forventede, med en omsætning op i “lave teenagere” procentpoint…

Et fly fra InterGlobe Aviation Limited, IndiGo, lander i Mumbai, Indien, den 20. juni 2023.Indranil Aditya | Nurphoto | Getty billederAktierne i Indiens største flyselskab, IndiGo, steg mere end 11%, før de fik nogle gevinster, da våbenhvilen mellem USA og Iran, der blev annonceret onsdag, sandsynligvis vil lette belastningen på Indiens luftfartssektor.I en midlertidig lettelse blev USA og Iran enige om en våbenhvile tidligere på dagen, hvor Teheran sagde, at sikker passage af skibe var “mulig” i de næste to uger i koordinering med landets væbnede styrker.Mellemøstkonflikten påvirkede Den Arabiske Halvø og Iran – en nøglerute for vestgående flyvninger fra…

Et Delta Air Lines Airbus A350-fly lander i Los Angeles International Airport efter ankomsten fra Atlanta den 7. marts 2026 i Los Angeles, Californien. Kevin Carter | Getty billederDelta Air Lines og Southwest Airlines hæver gebyrerne for indchecket bagage med $10, det tredje og fjerde store amerikanske luftfartsselskab for at øge priserne, efterhånden som industrien kæmper med et spring i jetbrændstofudgifterne i år.”Som en del af en igangværende analyse af forretningen og på baggrund af den globale udvikling, hæver Southwest Airlines sine gebyrer på første og anden indtjekket bagage med $10, som er effektiv på alle reservationer, der er købt…

Et Lufthansa-passagerfly er parkeret ved en gate, mens en SASCA brændstofbil servicerer det på forpladsen i Toulouse Blagnac Lufthavn i Blagnac i Occitanie i Frankrig den 15. marts 2026.Isabelle Souriment | AFP | Getty billederDen stigende pris på flybrændstof er ikke flyindustriens eneste problem. Nu er det, om det vil have nok.Siden USA og Israel angreb Iran den 28. februar, er prisen på flybrændstof i USA næsten fordoblet, og går fra $2,50 pr. gallon den 27. februar til $4,88 pr. gallon den 2. april, med stigningerne endnu skarpere i andre regioner. Den effektive lukning af Hormuz-strædet kvæler forsyningerne af både…

Passagerfly sidder på asfalten i Dubai International Airport i Dubai den 11. marts 2026. Droner faldt i nærheden af ​​Dubai lufthavn og sårede fire personer, mens skibe blev ramt i eller nær Hormuz-strædet den 11. marts, da Iran fortsatte sin kampagne og forstyrrede oliemarkeder og luft- og søtrafik.AFP | Getty billederMidt i den igangværende Iran-krig er brølet fra Mellemøstens kommercielle turisme blevet erstattet af den konstante summen af ​​hjemsendelsesflyvninger, hvilket efterlader ferierejsende til at navigere i landskabet med stigende flypriser og sikkerhedsbekymringer. Det er endnu en luftrumslukning, som flyselskaber har været nødt til at håndtere siden den russiske invasion af…

United Airlines nye Polaris-sæde på en af ​​deres Boeing 787 DreamlinersLeslie Josephs/CNBCEr det lige meget, hvor du sidder, hvis du nipper til Champagne på første klasse? United Airlines satser på, at for nogle rejsende, der leder efter luksus med rabat, gør det det ikke.Luftfartsselskabet lancerer nye, billigere niveauer til sine førsteklasses Polaris- og premium økonomikabiner, der kommer med mange af de samme frynsegoder – men også masser af begrænsninger.Fra og med dette forår vil United tilbyde “Base” Polaris-priser, som vil inkludere en plads i flyselskabets langdistance-businessklasse-kabiner med liggende sæder, men vil opkræve ekstra for disse kunder for avanceret sædevalg. Den…

Et Gulfstream G-IV privat jetfly på vej til Washingtons Reagan National Airport i Arlington, Virginia, 12. juni 2024.J. David Ake | Getty billederEfterhånden som Iran-krigen presser jetbrændstofpriserne op, står velbeslåede rejsende over for store tillægsgebyrer for at flyve privat, nogle gange på flyvninger bestilt måneder før, fortalte chartermæglere og luftfartsinsidere til CNBC. Vimana Private Jets CEO Ameerh Naran sagde, at firmaet for nylig bestilte en $520.000 fly fra Dubai til London på en Boeing business jet for en kunde. Den samme tur kostede kunden 400.000 $ i 2023. Forskellen skyldtes udelukkende jetbrændstofpriserne – som nu i gennemsnit er omkring 4,65…

United AirlinesBloomberg | Bloomberg | Getty billederUnited Airlines hævede gebyret for indtjekket bagage med $10 i torsdags og blev det andet amerikanske luftfartsselskab på mindre end en uge til at hæve gebyret, da industrien kæmper med dette års stigning i brændstofomkostninger, flyselskabernes største udgift efter arbejdskraft.Uniteds nye gebyr vil være $45 for at tjekke en første taske på de fleste indenrigsrejser, hvis den rejsende betaler før tid og $50, hvis de betaler inden for 24 timer efter deres flyrejse.”United hæver gebyrerne for første og anden indtjekket bagage med $10 for kunder, der rejser i USA, Mexico og Canada og Latinamerika,…

Hej, det er Priyanka Salve, der skriver til dig fra Singapore. Velkommen til den seneste udgave af “Inde i Indien” — din one-stop destination for historier og udviklinger fra verdens hurtigst voksende store økonomi. Indiske markeder er blevet raslet af Iran-krigen, med udenlandske investorer på flugt, og værdiansættelser er faldet til sjældne lavpunkter. Men fondsforvaltere fortæller mig, at lave priser i sig selv ikke vil lokke investorer tilbage.Nyde!Har du nogen tanker om dagens nyhedsbrev? Del dem med holdet.Den store historieI flere måneder blev handelsspændinger med USA kaldt det største overhæng på indiske aktier. Da de to lande blev enige om…