Spirit Airlines er ved at lukke ned. Hvad rejsende har brug for at vide

Spirit Airlines kunne lukke ned så tidligt som kl. 03.00 ET lørdag, ifølge folk med kendskab til sagen. Luftfartsselskabet har ikke formået at sikre en økonomisk livline til at fortsætte driften, selvom det ikke har kommenteret den potentielle nedlukning eller dets planer.

Omkring 290 Spirit-flyvninger er planlagt til lørdag, ifølge luftfartssiden Flightradar24. Yderligere 381 er planlagt til søndag.

Rejsende med Spirit-billetter kunne forståeligt nok blive raslede. Mens der har været nogle amerikanske flyselskaber at lukke ned i de seneste år, er budgetselskabet større end de seneste flyselskabers fiaskoer og forbinder større byer som New York, Miami, Detroit og Los Angles – og mange andre imellem – med sine Airbus-jetfly.

Her er hvad rejsende skal vide:

Straks? Intet.

Rejsende, der er reserveret på en Spirit-flyvning, som denne CNBC-reporter er til senere på måneden, vil sandsynligvis modtage en refusion, hvis de har købt billetter med et kreditkort.

Hvis billetten blev købt med et betalingskort eller med loyalitetspoint, er chancerne for at få penge tilbage, dog små til ingen, sagde Henry Harteveldt, grundlægger af Atmosphere Research Group, et rejsekonsulentfirma.

“Hvis du afholder en reservation til en flyvning på Spirit, skal du ikke annullere den proaktivt. Vent på, at flyselskabet meddeler, at det lukker ned,” sagde han.

Regn ikke med det.

Spirit har afvist at kommentere en potentiel nedlukning. Hvis det bekræfter, at driften er afsluttet, vil luftfartsselskabet højst sandsynligt have information på sin hjemmeside om rejsendes næste skridt.

Harteveldt sagde, at rejsende ikke skulle tage til lufthavnen i forventning om at finde Spirit-personale i tilfælde af, at flyselskabet indstiller driften. Callcentre vil sandsynligvis blive overvældet, hvis de stadig er bemandet.

Det kunne efterlade passagerer med færre svar, end de ønsker, men andre flyselskaber vil sandsynligvis hjælpe berørte kunder.

Flyselskaber, der tilbyder sidste-øjeblikspriser, sandsynligvis med nogle rabatter, vil være tilgængelige for rejsende ved lufthavnsbilletskrankerne.

United Airlines, JetBlue Airways, Frontier Airlines og American Airlines er blandt de luftfartsselskaber, der har sagt, at de er klar til at hjælpe Spirit-kunder og besætninger, hvis luftfartsselskabet lukker ned.

Det kan betyde, at man planlægger yderligere flyvninger for at transportere de strandede passagerer, svarende til hvad de gør under en orkan eller anden naturkatastrofe.

Spirit, kendt for lyse gule fly, lave priser og gebyrer for alt andet, havde haft succes i årevis, men i denne uge har det været på randen af ​​likvidation, efter at det ikke lykkedes at nå frem til en aftale med obligationsejerne om en statslig redningspakke på $500 millioner fra Trump-administrationen.

Sidste år indgav Spirit sin anden konkurs på mindre end et år, selvom det har haft et væld af problemer allerede før da.

En plan, der skulle erhverves af JetBlue, blev blokeret. Stigende omkostninger øgede dens forretningsmodel. En motordefekt satte snesevis af dens fly til grund. Og mere generelt blev opskalere rejser mere populære blandt forbrugere, hvilket øgede flyselskabernes overskud.

Samtidig solgte store, ældre flyselskaber deres egne basale økonomipriser, der svarede til, hvad Spirit tilbød, men med større netværk.

Flyselskaber har tilføjet fly siden Spirits konkursansøgning sidste år på nogle af deres ruter og i større lufthavne. Det vil de sandsynligvis blive ved med.

Eksperter har sagt, at de forventer, at priserne vil stige, i det mindste på nogle markeder, hvis rabatprisen forsvinder, selvom luftfartsselskabet er skrumpet betydeligt.