Amerikanske flyselskaber hæver billetpriserne – og rejsende bliver ved med at reservere

Priserne på flybrændstof er steget i år, siden angrebene på Iran, der begyndte for to måneder siden, førte til, at Hormuz-strædet reelt lukkede. For nu siger flyselskabets ledere, at rejsende stadig flyver, hvilket i stigende grad dækker regningen.

Prisstigningen ramte lige før forårsferien og tærer på flyselskabets overskud i år. Men bookingtendenserne viser, at modstandsdygtige forbrugere prioriterer rejser, og ledere har lyse udsigter for de høje sommerefterspørgselsmåneder, som nu stikker af i august. Der er stadig spørgsmål om, hvordan efterspørgslen vil holde mod slutningen af ​​året, da rejsende ikke plejer at bestille så langt i forvejen.

I marts steg rejsebureauets billetsalg 12% fra for et år siden til 10,4 milliarder dollars, hvor antallet af indenrigsrejser steg 5% og internationale 1%, ifølge Airlines Reporting Corp.

Billetpriserne for indenrigsøkonomi er steget 21 % fra et år tidligere til et gennemsnit på 570 $, mens priserne på premium-sæder steg 17 % til et gennemsnit på 1.444 $ pr. rejse, viser ARC-data udgivet den 16. april.

På trods af højere priser, “er reservationer forblevet robuste midt i disse ændringer, hvilket er et opmuntrende tegn,” JetBlue Airways CEO Joanna Geraghty sagde tirsdag på en indtjeningsopfordring.

Amerikanske flyselskaber har rapporteret, at Iran-krigen tilføjer mere end $6 milliarder og tæller til deres omkostninger i år.

Men JetBlue og større luftfartsselskaber fortalte i denne måned Wall Street, at de forventer, at kunderne vil dække de højere omkostninger til flybrændstof i begyndelsen af ​​2027, hvis ikke i slutningen af ​​dette år. Luftfartsselskaberne har reduceret kapaciteten for at reducere omkostningerne, hvilket også kan øge flypriserne.

JetBlue forudsagde tirsdag, at omsætningen i andet kvartal ville stige så meget som 11% fra et år tidligere, selv da Geraghty kaldte krigens påvirkning for industriens største modvind siden Covid-pandemien.

American Airlines torsdag sagde, at det forventer en stigning på 13,5% til 16,5% i omsætningen for andet kvartal.

“Vi har altid været virkelig skarpe med hensyn til at styre vores belastningsfaktorer, og vi ser vores belastning holde trit med kapacitetsforøgelsen,” sagde den amerikanske CEO Robert Isom på et indtjeningsopkald. “Det tyder på, at vi ser den reelle fordel i udbyttet lige nu.”

Delta Air Lines og United Airlinessom udgør størstedelen af ​​den amerikanske industris overskud, var også optimistiske med hensyn til prisvækst, især da flyselskaber er mere afhængige af vækst fra sæder som first class eller premium economy, der kan koste tusindvis af dollars mere end økonomiklasse optioner.

Lavpris-, indenlandsk-fokuserede flyselskaber, som har tendens til at have færre premium-muligheder, har kæmpet. Budget luftfartsselskaber repræsenteret af Association of Value Airlines, herunder Frontier Airlines og Avelo Airlines søger 2,5 milliarder dollars i nødhjælp fra Trump-administrationen for at hjælpe med at dække springet i brændstofpriserne, sagde gruppen mandag.

Grænse er indstillet til at orientere Wall Street-analytikere i næste uge om deres udsigter for året og vil sandsynligvis stå over for spørgsmål om dets evne til at genvinde omkostningerne med lavere gennemsnitspriser end store rivaler.

Selv hvis oliepriserne falder, er det ikke sandsynligt, at det vil betyde øjeblikkelig lettelse for jetbrændstofpriserne, da dette produkt inkluderer raffinerings- og transportomkostninger, der tager længere tid at dukke op.

“Det er muligt, især da priserne på flybilletter er vokset et godt stykke under den generelle inflation siden COVID”, at priserne forbliver høje, skrev UBS flyselskabsanalytiker Atul Maheswari mandag. “Som sådan mener vi, at der er plads til, at flypriserne kan stige og forblive højere. Dette kan drive betydelig indtjeningsvækst og marginudvidelse for flyselskaber i 2027, hvis priserne på flybrændstof modereres. Når det er sagt, tror vi, at efterspørgslen skal holde sig stabil, for at flyselskaberne kan fastholde priserne næste år.”