Alle Nippon Airways og Japan Airlines hævede brændstoftillæg onsdag, med gebyrer på over 400 $ på nogle langdistanceflyvninger.
Forhøjelserne, der gælder for billetter købt i juli og august, kommer, selv om flybrændstofpriserne i Asien falder. Det skyldes, at Japans to største flyselskaber beregner gebyrerne baseret på gennemsnit, der halter de nuværende priser med flere måneder.
Jetbrændstof faldt til $113 per tønde onsdag, fra et rekordhøjt niveau på $242 per tønde i slutningen af marts, ifølge data fra LSEG. Men de tillæg, der starter i denne uge, er baseret på priser fra april og maj, som i gennemsnit var $178,21, ifølge en pressemeddelelse fra JAL.
Tillægsafgifterne kunne have været endnu højere uden budgetstøtte fra Japans regering til at hjælpe med skyhøje energipriser som følge af Iran-krigen, sagde flyselskabet.
Brændstofafgifterne på nogle ruter er tredoblet siden starten af Iran-krigen, med gebyrer for at flyve til Japan fra Hawaii, Indien og Indonesien, der er steget fra $94 i april til $310 i juli, ifølge ANA’s hjemmeside. JALs tillæg er tilsvarende.
De nye afgifter topper med 65.000 yen for flyvninger fra Nordamerika (eksklusive Hawaii), Europa, Mellemøsten og Oceanien. Det svarer til omkring $400, efter at yenen ramte et lavpunkt i 40 år mod dollaren tirsdag.
Brændstoftillæg hos ANA og Japan Airlines revideres hver anden måned. Så de forventes at falde for flyvninger købt i september og oktober, hvilket afspejler gennemsnitlige jetbrændstofpriser i juni og juli.
Det kunne hjælpe rejsende med at betale for andre omkostninger, der også steg den 1. juli. Afrejseskatterne steg fra 1.000 yen til 3.000 yen ($18), mens visumafgifterne steg fra 3.000 yen til 15.000 ($92) pr. person, i deres første stigning siden 1978.
— CNBC’s Matthew Tan og Lim Hui Jie bidrog til denne rapport.
