Spirit Airlines’ mere end tre årtiers løb sluttede i weekenden, men tirsdag startede det netop den månedlange proces med at afvikle selskabet efter det største amerikanske flyselskabs kollaps i en generation.
Spirit og dets interessenter var ved en konkursdomstol i White Plains, New York, for at starte den proces, som vil tage måneder. Høringen omfattede drøftelser om lufthavnens landingsgebyrer, fly og personale.
Luftfartsselskabet indgav et kumulativt afviklingsbudget på omkring $217 millioner, selvom det tal kunne ændre sig.
Budgettet gik ud til februar 2028. Det indeholdt mere end 52 millioner dollars i personaleomkostninger gennem juli og yderligere mere end 52 millioner dollars til flyrelaterede udgifter.
Flyselskabet havde 59 Airbus A320’er i drift og 63 på lager, samt 37 af de større A321’er i drift, og 13 af dem på lager, ifølge luftfartsdatafirmaet Cirium. Mere end tre fjerdedele af dens flåde var leaset.
Spirit lukkede driften ned efter mange års kamp, senest på grund af store gældsbyrder og en stigning i omkostningerne.
Spirits advokat, Marshall Huebner fra Davis Polk, fortalte tirsdag ved en konkursdomstol, at stigningen i flybrændstofpriserne efter de amerikansk-israelske angreb på Iran i februar ikke efterlod luftfartsselskabet andet valg end at lukke ned. Det tilføjede $100 millioner i trinvise omkostninger for Spirit i marts og april, sagde han.
Amerikansk konkursdomstol i White Plains, NY
Leslie Josephs/CNBC
Samtaler om en potentiel statslig redningspakke i form af et lån på 500 millioner dollar, der kunne have givet regeringen en op til 90% af aktierne i Spirit, faldt fra hinanden i slutningen af sidste uge, og luftfartsselskabet lukkede officielt kl. 3 om morgenen ET lørdag.
Spirit-passagerer forsøgte at ombooke reservationer. American Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines og andre sagde, at de har fløjet titusindvis af Spirit-kunder, som var strandet af sammenbruddet.
Spirit havde fløjet omkring 50.000 mennesker på dagen op til lukningen. Flyselskabet sagde, at omkring 17.000 direkte og indirekte ansatte mistede deres job.
“Lukningen af Spirit Airlines er en trist og uheldig begivenhed, som påvirker mange parter negativt, og det gælder især for de tusindvis af mennesker, der er Spirit-ansatte og familier, der er afhængige af dem,” sagde retspræsidenten, Sean Lane, ved tirsdagens høring.
“Stressniveauet for disse medarbejdere og affiniteter er meget højt, og de har sandsynligvis mange spørgsmål,” fortsatte han. “Forhåbentlig vil der blive diskuteret nogle oplysninger i dag for at give nogle svar på nogle af de spørgsmål, eller give oplysninger om, hvor man kan få disse svar. Konkurs kan være en meget vanskelig proces, og i dag er et trist eksempel på det.”
