Et fly fra Southwest Airlines parkerer ved Gate B33, mens dets hale stikker ind i sollys i Boston Logan International Airport i Boston, MA, den 22. december 2025.
Austin DeSisto | Nurphoto | Getty billeder
Southwest Airlines onsdag forudsagde en stigning i 2026-fortjenesten et godt stykke over analytikernes forventninger, da luftfartsselskabet reviderer sin halvt århundrede gamle forretningsmodel til at inkludere nye pengeskabere som taskegebyrer og sædetildelinger.
Flyselskabet forventer at tjene som minimum, en justeret $4 per aktie i år, hvilket overstiger de $3,19 analytikere havde forventet, ifølge estimater fra LSEG. Den forudsagde også en kapacitetsvækst på 2% til 3% sammenlignet med 2025, hvilket næsten kunne fordoble sidste års kapacitetsudvidelse.
“Vi ønskede at give lidt mere tid, før vi gav den øvre grænse for denne prognose, bare for at lade lidt mere information komme ind” om de nye tiltag, sagde finansdirektør Tom Doxey i et interview onsdag. Han sagde, at rejseefterspørgslen har været stor.
Southwest aktie steg mere end 5% i post-market handel efter selskabets rapport.
I første kvartal sagde Southwest, at det forventer, at omsætningen pr. sædemile vil stige 9,5%, over de 8,5%, analytikere forventede. Luftfartsselskabet forventede en justeret indtjening på 45 cent for første kvartal, over de 33 cent, Wall Street havde forventet.
“Uanset virkningen af Winter Storm Fern er 2026 kommet godt i gang, drevet af virksomhedens kundefokuserede produktudbud, operationelle ekspertise og dramatiske fremskridt i forhold til de transformationsinitiativer, der blev implementeret sidste år,” sagde CEO Bob Jordan i en indtjeningsmeddelelse. Den vidtstrakte vinterstorm tvang flyselskaber til at aflyse tusindvis af flyvninger, selvom Southwests Texas rival American Airlines har især kæmpet for at komme sig over vejrpåvirkningerne.
Her er, hvordan virksomheden klarede sig i fjerde kvartal sammenlignet med Wall Street-forventningerne ifølge konsensusestimat fra LSEG:
- Indtjening pr. aktie: 58 cents justeret mod 58 cents cents forventet
- Indtægt: $7,44 milliarder mod $7,51 milliarder forventet
Southwest har brugt meget af de sidste to år på at foretage drastiske ændringer i sin forretningsmodel, herunder at afslutte sin åbne boarding-politik og i denne uge flytte til tildelte sæder, som kommer med opkrævninger for visse steder, inklusive dens nye ekstra benpladssektion.
Sidste år begyndte flyselskabet for første gang nogensinde at opkræve kunder for at tjekke kufferter og lancerede basale økonomipriser. Politikkerne gør den mangeårige industri fremstående mere som sine rivaler, da flyselskabet står over for pres for at forbedre overskuddet.
“Vi er ikke færdige,” sagde Doxey onsdag om flyselskabets initiativer. Luftfartsselskabernes ledere har tidligere diskuteret mulighederne for andre satsninger. Jordan sagde i et interview i sidste måned, at Southwest udforsker lufthavnslounger.
Southwests ledere er indstillet til at møde spørgsmål fra investorer i et opkald torsdag morgen om omkostningerne ved stormen, nye indtægtsstrømme og vækst i overskud i de kommende år, ud over salgsstigningen fra deres debut.
Southwests nettoindkomst i fjerde kvartal steg næsten 24% fra et år tidligere til $323 millioner, mens omsætningen steg 7,4% til $7,44 milliarder. Justeret for engangsposter, herunder en omorganisering, havde Southwest en indtjening på 301 millioner dollars eller 58 cents per aktie, et fald fra 356 millioner dollars eller 56 cents en aktie et år tidligere.
