Et Boeing Co. 737 Max-fly ved selskabets produktionsanlæg i Renton, Washington, USA, torsdag den 20. november 2025.
David Ryder | Bloomberg | Getty billeder
Boeing loggede nettoordrer på 1.173 fly sidste år, hvilket markerede første gang, at det solgte sin europæiske rival Airbus siden 2018, det seneste tegn på Boeings genopretning.
Boeing afleverede 63 jetliner til kunder i sidste måned, hvilket bringer dens årlige levering op på 600 fly, det største antal i syv år, før to dødbringende styrt og en række andre problemer afsporede produktionen. 44 af disse leverancer var 737 Maxes, sagde Boeing tirsdag.
Airbus leverede stadig flere fly sidste år end Boeing med 793, selvom den sum er under rekorden på 863 fly, som den europæiske producent afleverede i 2019. Airbus havde 889 nettoordrer for 2025.
Motor- og andre forsyningskædeproblemer holder fortsat flyleverancerne op. Leverancer er nøglen til flyproducenter, fordi flyselskaber betaler størstedelen af et jetflys pris, når de modtager flyet.
Boeings nettoordrer i sidste måned udgjorde i alt 174 fly, herunder mere end 100 737 Maxes for Alaska Airlinessom Seattle-selskabet annoncerede i sidste uge. Delta Air Lines tidligere tirsdag sagde, at det bestilte mindst 30 Boeing 787 Dreamliners, det første til wide-body-flyet. Leveringerne starter i begyndelsen af 2030’erne, et tegn på, hvordan flyselskaber låser leveringstider ind i det næste årti for at erstatte ældre jetfly og vokse.
Boeing-chefer skal efter planen diskutere producentens produktionsplan, når selskabet rapporterer kvartalsresultater den 27. januar.
